Elementy sprzęgła odlewu

Ze względu na zapotrzebowanie na lekką wagę niektóre kluczowe części w samochodach zostały przekształcone na dużą ciągłą produkcję odlewów. W związku z problemami związanymi z jakością rzucania i szybkości rentowności, które mogą wynikać z procesu odlewania matrycy, to, jak potwierdzić, że żywotność komponentów sprzęgła odlewu stała się przedmiotem pracy dostawcy części sprzęgła odlewanego.

HY wykorzystuje system symulacji odlewania do badania projektowania systemu przepełnienia, analizy wpływu parametrów procesu, takich jak szybki zasięg i czas zwiększania wad porów oraz uzyskanie doświadczenia w doskonaleniu wad porów, które zapewnia doświadczenie w dalszym rozwoju produktu.

Komponenty sprzęgła odlewu zawierają kilka ważnych części:

1. Caste Clutch Componentsfly Wheel. Po pierwsze, służy utrzymaniu bezwładności rotacyjnej. Po drugie, zapewnia pierścień przekładni wymagany do zaangażowania rozrusznika. Po trzecie, zapewnia powierzchnię tarcia napędowego płyty tarcia.

2. Płytka ciśnieniowa sprzęgła. Płyta ciśnieniowa wywiera ciśnienie, aby utrzymać płytkę tarcia napędzanego między płytą ciśnieniową a kołem zamachowym. Płyta ciśnieniowa zawiera przeponę lub sprężynę, która wywiera nacisk na główną powierzchnię odlewu lub napędu. Aby uwolnić lub odłączyć napęd, przepona lub dźwignia sprzęgła jest aktywowana w celu oddzielenia odlewu głównego od napędzanej płyty. Stopy żeliwne, takie jak szary żeliwa GG30, GG25 (niemiecki standardowy DIN 1691), są powszechnie stosowane do wytwarzania odlewań płyty ciśnieniowej. Materiały te mają wysoką wytrzymałość na ściskanie, niską wytrzymałość na rozciąganie i bez ciągłości.

3. Łożysko zwalniające montaż sprzęgła. Zapewnia medium napędowe między zespołem sprzęgła obracającego się a stałym widelcem sprzęgła i skrzynią biegów. Łożysko pochłonie siłę wyłączania sprzęgła i zmniejszy zużycie między elementami obrotowymi i nietrudnymi.

Struktura i punkty projektowe komponentów sprzęgła odlewu

Roczna wydajność komponentów sprzęgła odlewu wytwarzanych przez HY przekracza 120 000 sztuk. Cała powstaje w wyniku procesu odlewania matrycy i dopasowana do pieca ilościowego do transportu płynu aluminiowego.

Dno komponentów sprzęgła odlewu to obrabiana powierzchnia, która jest podłączona do obudowy skrzyni biegów. Urządzenia zawieszenia po lewej i prawej stronie są używane do instalacji pojazdu i utrwalenia skrzyni biegów, która ma wymagania dotyczące wysokiej wytrzymałości. Główne punkty sterowania są powierzchnią kołnierza i powierzchnia złącza skrzyni biegów oraz wady otworu powietrza urządzenia zawieszenia.

Defekt definicji komponentów sprzęgła odlewu

Podczas odrzutowej produkcji komponentów sprzęgła otwory wewnątrz odlewu nazywane są również porów, zwane również wnękami skurczowymi lub porowatością skurczową. Wspólne formy obejmują otwory sferyczne z gładkimi lub szorstkimi ścianami wewnętrznymi lub luźne konstrukcje złożone z dużej liczby małych otworów.

Wady zwykle występują w niektórych gorących miejscach, w których grubość ściany zmienia się znacznie, a wewnętrzna ściana otworu przedstawia wypukłości odlewu kryształowego dendrytycznego lub struktury podobne do gąbki.

O ile pory nie są duże i poważnie wpływają na wydajność hamulców sprzęgła, pory zwykle mają niewielki wpływ na siłę i integralność odlewu. Wady porowatości można zrekompensować za pomocą leczenia infiltracji, co ma pewien wpływ na poprawę szczelności powietrza. Oczywiście nie wszystkie wady porów można traktować tą metodą. Tę metodę można zastosować tylko wtedy, gdy wady nie są poważne.

Wszyscy zgadzamy się, że doskonałość nie istnieje, więc pory nie są całkowicie zabronione. Oczywiście nie uniemożliwi nam to dążenia do doskonałości. Porowatość, wada wewnętrzna, można ocenić zgodnie z pewnym poziomem wymagań określonych w „standardach jakości odlewów matrycy”, to znaczy średnica skurczania jakiegokolwiek obszaru komponentów sprzęgła odlecia nie może być większa niż φ2,3 mm, a średnica skurczania powierzchni po przetworzeniu nie jest większa niż φ1,5 mm.

Głównymi metodami wykrywania defektów porowatości są testy anatomiczne i testy nieniszczące. Ważne odlewy matrycy zostaną poddane nieniszczącym badaniu rentgenowskiego wszystkich wad wewnętrznych.

Krótki opis technologii przetwarzania HY HY

Podczas procesu masowej produkcji HY będzie stale poprawić swój własny proces. Na przykład, gdy pory często znajdują się gdzieś w odlewaniu komponentów sprzęgła, HY będzie próbował ulepszyć rozwiązanie procesowe.

Najpierw określ wady i morfologii otworu, zdiagnozuj przyczynę i ustal, czy jest to powszechna wada poprzez dane statystyczne wykrywania.

Istnieje wiele planów ulepszeń, takich jak zwiększenie objętości produktu, w którym wystąpiły defekty, zwiększając grubość rowka przelewowego w celu zwiększenia efektu spalin lub dostosowanie położenia kanału groove'a, aby zapobiec przepływowi cieczy aluminiowej do rowku przepełnienia z wyprzedzeniem, itp.

Dlaczego warto wybrać HY

Profesjonalny niestandardowy producent: Wsparcie dostosowywania OEM/ODM, jesteśmy profesjonalnym dostawcą części Cast Cat

Kompletny system certyfikacji: HY przekazał certyfikat systemu zarządzania jakością ISO9001: 2008, certyfikat systemu zarządzania jakością CQM i certyfikat systemu zarządzania jakością IQNET. Jeśli jakość nie spełnia standardów, możemy ją wymienić za darmo.

Witamy wszystkich klientów, aby odwiedzić fabrykę: szczerze witamy wszystkich klientów, aby nas odwiedzić.