Obudowa silnika
  • Obudowa silnikaObudowa silnika
  • Obudowa silnikaObudowa silnika
  • Obudowa silnikaObudowa silnika
  • Obudowa silnikaObudowa silnika
  • Obudowa silnikaObudowa silnika
  • Obudowa silnikaObudowa silnika

Obudowa silnika

Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co., Ltd. to firma specjalizująca się w produkcji obudowy motoryzacyjnej. HY jest profesjonalnym producentem specjalizującym się w tłoczeniu metalowym, metalowych odlewach i częściach zaległości. Dzisiaj rozwinęliśmy się w kompleksową grupę, zapewniającą kompleksowe usługi dla produkcji, sprzedaży i posprzedażnej sprzedaży. HY zawsze stawia jakość produktów obudowy silnikowej na pierwszym miejscu i ściśle implementuje standardy systemowe ISO9001 i ISO14001: 2004, które pozwalają nam dotrzymać kroku standardom międzynarodowym.
Rodzaj produktu: obudowa silnika, aluminiowa obudowa silnika
Obróbka powierzchniowa: anodowanie, piaskownica, dostosowanie wsparcia
Format rysunku: AutoCAD, Solidworks, Caxa, UG, CAD

Wyślij zapytanie

Opis produktu

Tradycyjne obudowy silnikowe zwykle wykorzystują metalowe skorupy odlewowe. Wraz z rozwojem technologii większość obudów motorycznych zmieniła teraz swoje materiały z żeliwnych skorup na aluminiowe obudowy silnikowe. Jednak proces odlewania ma pewne nieodłączne i nieuniknione wady, takie jak skurcz, skurcz i bąbelki, które mają poważny wpływ na jakość obudowa silnika elektrycznego. Aby rozwiązać ten problem, HY postanowił zastosować stalowe stalowe obudowy silnika, co nie tylko pozwala uniknąć wad procesowych odlewania matrycy, ale także zmniejsza wagę, poprawia precyzję i zwiększa rozpraszanie ciepła.


Korzystanie z tłoczenia głębokiego rysunku w celu produkcji obudów silnikowych jest już bardzo częstym wyborem procesu stemplowania. Większość fabryk jest już w to wyposażona. Przemysł stemplowania głębokiego rysunku można również podzielić na ciągłe rysowanie głębokie (z paskiem materiałowym) i transfer (bez pasa materiałowego) w zależności od tego, czy jest wyposażony w transmisję pasa materiału. HY wyprodukował również wiele akcesoriów produktowych poprzez technologię stemplowania głębokiego rysunku, takich jak obudowa silnika, obudowa łożyska silnika itp. Powyższe produkty mogą być utworzone przez ciągłe stemple głębokiego rysunku poprzez obrotowe cięcie.


Wprowadzenie do procesu stemplowania głębokiego rysunku

Części robocze sprzętu do wytłoczenia używanego przez HY składają się głównie z ciosów i matryc. Jedna stacja jest wyposażona w matrycę i można osiągnąć do 18 stacji. Podczas projektowania formy można wziąć pod uwagę pełny status pracy, a wszystkie stacje można wziąć pod uwagę, aby każdy etap obudowy silnika jest bardziej stabilny, a jakość obudowy silnika elektrycznego spełnia oczekiwania klientów.


Niezależnie od tego, czy jest to forma transferowa, czy forma ciągła, jedyną różnicą jest przekładnia pasa materiału. Nie ma różnicy w samej produkcji produktu. Pusta obudowy silnika jest umieszczana osobno w formie, a ramię mechaniczne służy do ukończenia skrzyni biegów i odwrócenia w środku sprzętu do stemplowania. Zaletą jest to, że HY może wytwarzać obudowy motoryczne o bardziej złożonych kształtach, takich jak odwrotne rozciąganie nici, otwory boczne, rowki boczne i twarze końcowe, poprawiając jakość produkcji i wydajność obudów silnikowych.


W porównaniu z tradycyjnym zwykłym procesem stemplowania, forma transferowa oszczędza więcej materiałów i wytwarza mniej odpadów w produkcji obudów motorycznych, przy niższych kosztach montażu i wyższej wydajności. Jednocześnie może również poprawić wygląd i strukturę obudowy silnika oraz poprawić siłę, znacznie zmniejszając prędkość odpadów.


Dlaczego warto wybrać HY?

Wydajność produkcji ciągłej pleśni jest wyższa niż w formie transferowej, ponieważ ciągła pleśń jest przenoszona przez pasek, a materiał zawsze porusza się w jednym kierunku podczas procesu tłoczenia. Ciągła pleśń przy szybkim tłoczeniu może ogólnie osiągnąć 60 razy na minutę podczas przetwarzania obudowy silnika, ale wydajność produkcji formy transferowej jest związana z robotem wyposażonym w sprzęt. Produkt i pleśń można w razie potrzeby dostosowywać w razie potrzeby, co umożliwia również formie transferowej wytwarzanie obudowy silnika o wyższej precyzji i większej złożoności, co również stawia wyższe wymagania dotyczące sprzętu wykrawania, co obejmuje problemy z kosztami. Aby zaspokoić potrzeby jakości produktu, HY wprowadził profesjonalne maszyny do wykruszczenia form transferowych z Japonii i nieustannie wzmacniała swoje możliwości przetwarzania, aby zaspokoić potrzeby klientów.

FAQ

1. O polityce minimalnej ilości zamówienia: Obsługujemy minimalną ilość zamówienia 1 sztuki. Oprócz stemplowania i obudowy motorycznej obserwującej motoryzację mamy również niestandardowe warsztaty przetwarzania CNC poświęcone pracom. Mamy tokarki CNC, trzyosiowe, czteroosiowe i pięciopasowe centra obróbki.

2. O polityce kontroli jakości: Wszystkie obudowy silnikowe będą testowane w 100% jakość przed dostawą i zostaną wydane odpowiednie raporty certyfikatów. Jeśli istnieją specjalne wymagania dotyczące testowania, takie jak certyfikacja siły, testy trzyoordynowane, raporty wykrywania wad itp., Prosimy o informowanie nas z wyprzedzeniem, a my będziemy współpracować z autorytatywnymi instytucjami testowania.

3. O naszej zagranicznej polityce rynku: nasi klienci pochodzą obecnie głównie ze Stanów Zjednoczonych, Bliskiego Wschodu, Europy i Rosji, ale witamy klientów z całego świata, aby współpracować z nami, a także aktywnie szukamy zagranicznych dystrybutorów spółdzielni. Wszyscy partnerzy mogą do nas dołączyć.


Gorące Tagi: Obudowa motoryzacyjna, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, cytat, jakość
Powiązana kategoria
Wyślij zapytanie
Prosimy o przesłanie zapytania w poniższym formularzu. Odpowiemy ci w ciągu 24 godzin.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept