mocowanie silnika

mocowanie silnika dostarczone przez fabrykę Xiamen Hongyu. Jest to kluczowy element motoryzacyjny łączący silnik z ramą, łączący w sobie wsparcie o wysokiej wytrzymałości i skuteczne funkcje amortyzacji. Jego główną funkcją jest przenoszenie całego ciężaru silnika oraz różnych obciążeń dynamicznych powstających podczas pracy. Jednocześnie, poprzez znajdującą się wewnątrz gumę lub medium hydrauliczne, izoluje wibracje silnika od nadwozia pojazdu, poprawiając w ten sposób parametry NVH (hałas, wibracje i szorstkość) pojazdu.

Wprowadzenie do technologii przetwarzania

Poduszka silnika jest ważną konstrukcją nośną w układzie zawieszenia samochodu, a także elementem łączącym silnik z nadwoziem pojazdu. Musi nie tylko utrzymać ciężar silnika, ale także przenieść siłę i moment obrotowy działające na silnik. Dlatego wspornik zawieszenia musi mieć wystarczającą wytrzymałość, sztywność i żywotność. Zwykle stosuje się proces odlewania piasku z żeliwa sferoidalnego. W obecnym kontekście dążenia do zmniejszenia wagi pojazdów samochodowych, przy założeniu spełnienia wymagań mechanicznych dotyczących wsporników zawieszenia, stosowanie lżejszego stopu aluminium zamiast żeliwa sferoidalnego do produkcji wsporników zawieszenia jest obecnie głównym wyborem w przetwórstwie motoryzacyjnym.

Nasz proces odlewania przez wytłaczanie polega na wtryskiwaniu stopionego metalu do formy przy stosunkowo niskim stopniu wypełnienia, co pozwala na zestalenie metalu pod wysokim ciśnieniem, uzyskując w ten sposób odlewy o dużej gęstości i umożliwiając obróbkę starzenia w roztworze. Jest to zaawansowana technologia formowania o szerokich perspektywach zastosowań. W porównaniu z oryginalnym żeliwem, po obróbce stopem aluminium jakość można obniżyć o 62,9%, znacznie zmniejszając wagę.

Testowanie jakości

Do parametrów procesu formowania odlewów wyciskanych ze stopów aluminium zalicza się stosunek ciśnienia wytłaczania, prędkość wytłaczania, temperaturę zalewania, temperaturę formy, czas przetrzymywania itp. Racjonalny dobór parametrów procesu formowania ma istotny wpływ na produkcję odlewów wysokiej jakości. Aby zapewnić wytrzymałość użytkową, wszystkie mocowania silnika produkowane przez Hongyu muszą przejść kontrolę jakości, w tym testy wytrzymałościowe, kontrolę porowatości rentgenowskiej i testy zmęczeniowe.

Fracht

wspornik mocowania silnika, jako element motoryzacyjny, nasze zalety leżą w solidnym opakowaniu przemysłowym i zoptymalizowanym schemacie pakowania. Dostosujemy kształtkę z pianki lub masy celulozowej o dużej gęstości do kształtu nośnika do owijania, a następnie umieścimy ją w pudle z pogrubionej tektury falistej lub pudełku drewnianym. Dzięki ustandaryzowanym rozwiązaniom w zakresie załadunku palet i kontenerów możemy zapewnić bezpieczeństwo dużych ilości towarów podczas dalekobieżnego transportu morskiego, maksymalizując jednocześnie wykorzystanie przestrzeni.