Różnica samochodu

Główną funkcją mechanizmu różnicowego samochodu jest upewnienie się, że korpus samochodu może nadal prowadzić normalnie, gdy prędkości kół po obu stronach są niespójne, a zmniejszenie ciśnienia obciążenia na kołach i wałka napędu samochodowego spowodowane różnicą prędkości.

Być może większość ludzi pomyślałaby, że koła po obu stronach są bardzo sprzeczne z intuicją, gdy koła samochodu są zawsze w stanie synchronicznego zatrzymania naprzód i synchronicznego, ale w rzeczywistości różnica prędkości po obu stronach ciała samochodu jest bardzo powszechna. Na przykład podczas obracania koło zewnętrzne musi w tym samym czasie przemieszczać się w dłuższej odległości niż koło wewnętrzne. Funkcją mechanizmu różnicowego jest wyeliminowanie dodatkowego obciążenia spowodowanego tą różnicą odległości, zmniejszenie dyskomfortu postawy i ochrona części transmisji.

Klasyfikacja i przetwarzanie Die Cast Automotive Różnica

Różnica samochodu jest podstawowym elementem konstrukcyjnym motoryzacyjnej skrzyni biegów. Różne modele i różne struktury różnicowe doprowadzą do różnych końcowych kształtów i struktur, ale możemy z grubsza podzielić różnicę na dwa typy: całkowanie i podział.

Jeśli chodzi o technologię przetwarzania, trudność przetwarzania integralnej różnicy jest wyższa niż w przypadku podziału.

Obecne przetwarzanie różnic samochodowych można podzielić na wycinanie i wycinanie odlewów NC. Zalety biegów odlewających się do wyznaczania różnic w odlewach diewanych zaspokajają potrzeby różnych producentów samochodów, ciężarówek i innych samochodów. Są dostosowane, z dużymi wyjściami i niższymi kosztami niż przetwarzanie cięcia. Spełniają siłę różnic i mają wystarczającą siłę i trwałość, aby spełnić wymagania dotyczące użytkowania i wydajność bezpieczeństwa.

Przetwarzanie cięcia NC dla różnic zwykle wymaga modyfikacji tokarstw do przetwarzania. Koszt modyfikacji należy oszacować według faktycznej sytuacji, ale w żadnym wypadku nie będzie zbyt niski.

Różnice odlewania odlecia mają zalety przetwarzania, których inne metody przetwarzania nie mogą równać się w produkcji masowej, a ze względu na ograniczenia wielkości obudowy napędu i projektowania nadwozia przestrzeń, którą każdy komponent może zajmować, jest ograniczona. Oznacza to, że gdy różnica samochodu projektuje i wytwarza, konieczne jest osiągnięcie równowagi między wielkością a trwałością, co jest punktem, który należy rozważyć we wszystkich projektach.

Hy's Die Cast Manotive Różnica jest odlewana z 20crmnti i innymi materiałami. Po dwóch obróbkach cieplnych i dwóch odkuwkach dokładność powierzchni zęba przekładni jest poprawiona, powierzchnia styku między powierzchnią zęba zębatkowego i powierzchnią zębów bocznych jest zwiększone, ciśnienie styku jest bardziej jednolite, a hałas jest zmniejszony.

Przyjmuje się wielofunkcyjne gaźby pieca, twardość warstwy gaźdzonej jest jednolita, deformacja powierzchni zęba jest zmniejszona, a żywotność obsługi biegu jest zwiększona.

Jako profesjonalny producent części samochodowych obsługujemy różne modele, takie jak Toyota Hilux Hiace 4runner Fortuner Tacoma Land Cruiser Prado; Mitsubishi Fuso/Canter; Hino Truck; Isuzu Truck npr nkr nhr frr fsr ftr; Nissan Patrol; BMW różnica;

Obsługujemy również dostosowane wymagania projektowe i możemy projektować rozwiązania zgodnie z potrzebami klientów. Jeśli chcesz poznać więcej modeli, skontaktuj się z nami.

Dlaczego warto wybrać HY

Zupełnie nowe produkty: HY jest profesjonalnym dostawcą różnic samochodowych, wszystkie produkty są zupełnie nowe, a jakość i trwałość są gwarantowane.

O polityce przykładowej: wspieramy dostarczanie próbek do testowania jakości i musimy tylko uiścić opłatę próbki.

O GWARANCJA: Zwykle okres gwarancji wynosi 12 miesięcy i 24-godzinna usługa po sprzedaży.

O systemie kontroli jakości: Możemy wspierać testowanie materiału chemicznego, testowanie UT, twardość, testy właściwości mechanicznych (testy uderzenia, testy granicy plastyczności, testy wytrzymałości na rozciąganie), testowanie wielkości i inne raporty zgodnie z faktycznymi potrzebami klientów.