Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co., Ltd. jest profesjonalnym producentem części samochodowych. Produkowana przez nas miska olejowa jest bardzo lubiana zarówno przez nowych, jak i starych klientów. Obecnie firma ma wielu klientów kooperacyjnych w regionach takich jak Stany Zjednoczone, Europa i Rosja.
W Chinach, aby spełnić podstawowe wymagania producentów samochodów OEM i rynku części zamiennych w zakresie niezawodności i trwałości układów smarowania silnika, firma Hongyu dostarczyła ten produkt. Miska olejowa to metalowy element obudowy instalowany na dole silnika w celu przechowywania oleju silnikowego. Jego główną funkcją jest gromadzenie całego oleju silnikowego wymaganego przez układ smarowania silnika, a dzięki dużej powierzchni kontaktu z powietrzem pomaganie w rozpraszaniu oleju. Integruje także wewnątrz filtr oleju pompy olejowej oraz śrubę spustową oleju, które są niezbędnym fundamentem całego układu smarowania silnika.
sucha miska olejowa to dolna część skrzyni korbowej, zwana także dolną skrzynią korbową. Znajduje się na dole silnika, jest demontowalny i służy jako obudowa uszczelniająca skrzynię korbową jako zbiornik oleju. Większość produktów wytwarzana jest poprzez tłoczenie cienkich blach stalowych. Te o bardziej skomplikowanych kształtach są zazwyczaj odlewane z żeliwa lub stopu aluminium. Wyposażony jest w przegrodę stabilizującą przepływ oleju, która zapobiega wibracjom i rozpryskom powierzchni oleju spowodowanym wstrząsami silnika wysokoprężnego, zapobiegając w ten sposób osadzaniu się zanieczyszczeń w oleju smarowym. Z boku znajduje się prętowy wskaźnik poziomu oleju, służący do sprawdzania poziomu oleju i przechowywania oleju silnikowego. Gdy silnik przestanie działać, część oleju silnikowego spłynie z powrotem do miski olejowej pod wpływem grawitacji. Po uruchomieniu silnika pompa olejowa będzie dostarczać olej silnikowy do wszystkich części smarujących silnika. W normalnych warunkach większość oleju silnikowego pozostaje w misce olejowej.
Rodzaje misek olejowych
Miska olejowa może być podzielona na mokrą miskę olejową i suchą miskę olejową. Mokra miska olejowa służy do uszczelnienia skrzyni korbowej jako zewnętrznej powłoki zbiornika oleju, do uszczelnienia skrzyni korbowej, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do zbiornika oleju, a także do gromadzenia i przechowywania oleju smarowego wypływającego z powierzchni ciernych, rozpraszania części ciepła i zapobiegania utlenianiu oleju smarowego.
Suche miski olejowe są najczęściej stosowane w samochodach wyścigowych. Eliminując główną funkcję miski olejowej, czyli magazynowanie oleju silnikowego, można uniknąć różnych niedogodności spowodowanych intensywną jazdą.
Wszystkie miski olejowe w naszym codziennym życiu to mokre miski olejowe. Główną funkcją tej miski olejowej jest zapobieganie wyczerpaniu się oleju i wyciekaniu oleju w pojeździe, gdy czyszczenie jest zbyt intensywne. Generalnie miska olejowa w samochodzie jest płaska. Należy pamiętać o regularnym czyszczeniu miski olejowej silnika samochodu, ponieważ ta część znajduje się na dole samochodu i jest szczególnie narażona na gromadzenie się różnego rodzaju osadów.
Konstrukcyjnie miska olejowa silnika jest pojemnikiem w kształcie kosza o nieregularnym kształcie. Składa się głównie z korpusu skorupy, powierzchni kołnierza łączącego z blokiem cylindrów, złącza śruby spustowej oleju i gniazda montażowego filtra wewnętrznego. Główny korpus skorupy to przestrzeń do przechowywania oleju silnikowego. Powierzchnia kołnierza przyłączeniowego jest kluczem do zapewnienia szczelności. Złącze śruby spustowej oleju służy do regularnej wymiany oleju. Gniazdo mocowania filtra siatkowego zapewnia pompie olejowej zasysanie czystego oleju silnikowego.
suchą miskę można podzielić na mokrą SUMP i suchą sumpę. Mokra miska olejowa, będąca zewnętrzną powłoką zbiornika oleju, służy do uszczelnienia skrzyni korbowej, zapobiegania przedostawaniu się zanieczyszczeń do zbiornika oleju, gromadzenia i przechowywania oleju smarowego spływającego z powierzchni ciernych, odprowadzania części ciepła i zapobiegania utlenianiu oleju smarowego.
Wszystkie miski olejowe, które powszechnie widzimy na co dzień, to mokre miski olejowe. Główną funkcją tej miski olejowej jest zapobieganie niedostatecznej ilości oleju silnikowego lub wyciekom oleju z powodu nadmiernego czyszczenia. Ogólnie rzecz biorąc, miska olejowa w samochodzie jest płaska. Należy pamiętać o regularnym czyszczeniu miski olejowej silnika samochodowego, gdyż znajduje się ona na dole pojazdu i jest szczególnie narażona na gromadzenie się różnego rodzaju osadów.
Suche miski olejowe stosowane są głównie w samochodach wyścigowych. Eliminując główną funkcję miski olejowej, czyli magazynowanie oleju silnikowego, można uniknąć różnych niedogodności spowodowanych intensywną jazdą.