Uchwyt hamulca

W rozwoju ruchu rowerowego, poza dążeniem do przyspieszania, kluczowe znaczenie ma także zwalnianie. Podczas jazdy na rowerze nikt nie chce podejmować niepotrzebnego ryzyka. Dlatego jeśli zależy Ci na większej prędkości, musisz być wyposażony w pasującą klamkę hamulca rowerowego, aby zapewnić sobie bezpieczeństwo. Jako pierwszy element kontaktowy do przenoszenia siły hamowania, produkty wytwarzane przez własną fabrykę Hongyu są przez nas wysoko cenione. Będziemy Twoim niezawodnym, profesjonalnym wyborem.

Typ

W zależności od typu pojazdu i środowiska użytkowania, dźwignie hamulców rowerowych można podzielić na różne typy. Można go z grubsza podzielić na trzy typy: hamulce tarczowe, hamulce typu V i hamulce C. Wśród nich hamulce typu V są szeroko stosowane w tanich rowerach górskich i miejskich rowerach dojeżdżających do pracy ze względu na ich prostą konstrukcję i niskie koszty utrzymania. Nowoczesne rowery górskie średniej i wyższej klasy zwykle korzystają z hamulców tarczowych, zwłaszcza hydraulicznych hamulców tarczowych.

Wybór materiału

Wybór materiałów będzie miał bezpośredni wpływ na żywotność dźwigni hamulców rowerowych, a kierownica jest kluczowym elementem decydującym o bezpieczeństwie jazdy. Dlatego wybór kierownicy ma ogromne znaczenie. Rękojeści z włókna węglowego są zazwyczaj lekkie i mają funkcję pochłaniania energii kinetycznej, ale są stosunkowo drogie. Uchwyty produkowane przez Hongyu wykonane są głównie ze stopu aluminium. Materiał ze stopu aluminium ma wysoką wytrzymałość i dobrą odporność na korozję. Zapewniając stabilność konstrukcji produktu, osiągnięto lekką konstrukcję, skutecznie zmniejszając trudność kontroli dla rowerzystów i zapewniając trwałość produktu. Jeśli jednak klienci mają zróżnicowane wymagania, wyprodukujemy również zgodnie z ich potrzebami, niezależnie od tego, czy chodzi o dobór materiału, kolor, obróbkę powierzchni itp.

Jak dostosować, aby osiągnąć komfort

Regulacja położenia rączki hamulca rowerowego może przebiegać zgodnie z pewnymi zasadami i wybrać kąt, który będzie najwygodniejszy do trzymania. Jeśli punkt konstrukcyjny znajduje się zbyt daleko od uchwytu, spowoduje to trudności w trzymaniu. Jeśli jest zbyt ciasny, łatwo jest spowodować awarię hamulców i wpłynąć na właściwości jezdne. Możesz spróbować dopasować pozycję do pierwszego stawu palca wskazującego.