Cylinder motocyklowy

Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co., Ltd. jest profesjonalnym dostawcą i producentem w Chinach. Od wielu lat jest głęboko zaangażowana w produkcję komponentów mocy, a jej podstawowa działalność koncentruje się na cylindrach motocyklowych. Jako podstawowy element roboczy silnika, bezpośrednio określa wydajność rozpraszania ciepła przez silnik, stabilność mocy wyjściowej i ogólną żywotność maszyny. Wielu zagranicznych nabywców przy wyborze komponentów nie tylko zwraca uwagę na wytrzymałość materiału samego odlewu, ale także bierze pod uwagę wszechstronne możliwości fabryki w zakresie badań i rozwoju, prototypowania i dostaw seryjnych.

Wybór procesu formowania i opis produktu

Proces formowania cylindrów silników motocyklowych bezpośrednio określa właściwości mechaniczne, poziom odporności na temperaturę i żywotność gotowego produktu. Różne warunki pracy wymagają odpowiednich rozwiązań odlewniczych. Na podstawie struktury produktu, wielkości partii i wymagań wydajnościowych zapewniamy jasne zalecenia dotyczące wyboru.

Odlewanie ciśnieniowe pod wysokim ciśnieniem nadaje się do masowej produkcji cienkościennych elementów konstrukcyjnych. Dysponujemy maszynami do odlewania ciśnieniowego zimnokomorowego o nacisku od 200T do 1200T, zdolnymi do formowania elementów o jednolitej grubości ścianki 1,5mm. Cykl produkcyjny pojedynczego elementu trwa 40–90 sekund, chropowatość powierzchni Ra1,6–Ra3,2, wysoka spójność strukturalna i nadaje się do złożonych elementów typu skorupowego.

Formowanie dostosowane do potrzeb małych partii komponentów o dużej gęstości

W scenariuszach próbnej produkcji małych partii i rygorystycznych wymagań dotyczących gęstości wewnętrznej, grawitacyjne odlewanie ciśnieniowe aluminium ma znaczące zalety: prędkość napełniania płynem aluminiowym podczas odlewania grawitacyjnego jest kontrolowana na poziomie 0,3-0,8 m/s, przepływ jest stabilny bez porwanego gazu, porowatość wewnętrzna wynosi ≤0,5%, gotowy produkt wytrzymuje ciągłe ciśnienie robocze ≥1,2 MPa i nadaje się do produktów w butlach o wysokim stopniu uszczelnienia i pod wysokim ciśnieniem. Powszechnie stosujemy stopy aluminium ADC12, A380, ZL104 itp., a ZL104 po obróbce cieplnej T6 można dostosować do warunków pracy silnika o dużym obciążeniu.

Zespół inżynierów może jednocześnie zapewnić optymalizację procesu, proponując plany regulacji żeber rozpraszających ciepło, wymiary wnęki wewnętrznej, rozkład grubości ścianek i kąt pochylenia, a także może przeprojektować strukturę rozpraszania ciepła i punkty instalacji w przypadku zmian modelu, aby dostosować je do układu nowych silników.

Kontrola kosztów projektu

Klienci zagraniczni zazwyczaj zwracają uwagę na budżety projektów i często traktują priorytetowo zapytania dotyczące kosztów odlewu ciśnieniowego, mając nadzieję na kontrolowanie inwestycji przy jednoczesnym zapewnieniu jakości. Nasz system wyceny jest przejrzysty i obejmuje sześć pozycji kosztów, w tym opracowanie form, zakup surowców, odlewanie ciśnieniowe, obróbkę skrawaniem, obróbkę powierzchni i pakowanie. Nie ma żadnych ukrytych opłat. W przypadku długoterminowych zamówień seryjnych możemy zapewnić alokację form, scentralizowane negocjacje dotyczące zamówień i inne rozwiązania optymalizacyjne w celu zmniejszenia kosztów jednostkowych.

Kompleksowa produkcja odlewów ciśnieniowych

Jako dostawca pełnego łańcucha produkcyjnego oferujemy pełny zestaw usług odlewania ciśnieniowego, obejmujący projektowanie i rozwój form, odlewanie, precyzyjną obróbkę CNC, piaskowanie powierzchni i kontrolę gotowego produktu. Wystarczy przesłać rysunki lub próbki, a cały proces można zakończyć bez konieczności koordynacji z wieloma fabrykami.

Zintegrowany element cylindra chroniący chłodzenie

Odlewana obudowa cylindra służy jako ochrona konstrukcyjna i pomocniczy element odprowadzający ciepło cylindra. Jest on tworzony poprzez zintegrowany odlew ciśnieniowy i jest kompatybilny z modelami silników o wielu pojemnościach skokowych. Wspiera optymalizację iteracji strukturalnej i spełnia wymagania dotyczące wytrzymałości i odprowadzania ciepła w różnych warunkach pracy.

W oparciu o możliwości obróbki pomocniczej możemy również ukończyć produkcję elementów głównych cylindrów motocyklowych, takich jak części hamulcowe, aby sprostać Twoim scentralizowanym potrzebom zakupowym. Podstawowe zasoby w dalszym ciągu skupiają się na odlewach typu cylindrycznego.

Ciągła modernizacja, poszerzanie gamy kompatybilnych modeli pojazdów

Stale poszerzamy modele kompatybilności produktów i udoskonalamy jakość cylindra motocykla i otaczających go odlewów, obejmując różne typy pojazdów, takie jak pojazdy cywilne dojeżdżające do pracy, rejsy o średniej i dużej pojemności oraz wyścigi terenowe.

Oryginalne kwalifikacje fabryczne i siła produkcyjna

Jesteśmy fabryką odlewów ciśnieniowych o wiodącej zdolności produkcyjnej w okolicy. Fabryka wyposażona jest w 8 pełnotonażowych urządzeń do odlewania ciśnieniowego, 18 trójosiowych/pięcioosiowych centrów obróbczych CNC oraz niezależne laboratorium badawcze. Roczna zdolność produkcyjna odlewów cylindrów wynosi 1,2 mln sztuk. Fabryka przeszła certyfikację systemu zarządzania jakością ISO9001, a niektóre produkty mogą dostarczać raporty z testów CE, a także raporty dotyczące składu materiału i wykrywania wad rentgenowskich wydane przez instytucje zewnętrzne.

Siła produkcyjna i doświadczenie projektowe

Jako profesjonalny producent obudów cylindrów do motocykli, od ponad 3 lat utrzymujemy stabilne dostawy u 12 krajowych i międzynarodowych producentów motocykli głównego nurtu oraz zakończyliśmy produkcję i wdrożenie ponad 300 odlewów cylindrów. Zespół inżynierów może współpracować w celu zakończenia przeglądu całego procesu rysowania, przedstawienia sugestii dotyczących optymalizacji grubości ścianki, kąta pochylenia i położenia bramy oraz utrzymania wskaźnika złomu produkcyjnego w granicach 0,8%.

Opracowując produkty korpusów cylindrów, braliśmy udział w powiązanych projektach wspierających dla międzynarodowych głowic cylindrów, znając tolerancję wielkości, wydajność w wysokich temperaturach i standardy składu materiałów wymagane na zagranicznym rynku odlewów mechanicznych. Dojrzały system kontroli jakości można ponownie wykorzystać przy produkcji płaszczy cylindrów. Fabryka regularnie przegląda Państwa opinie i stale ulepsza parametry procesu odlewania ciśnieniowego i obróbki, aby poprawić zdolność dostosowywania warunków pracy produktu.

Iteracyjny rozwój produktu i zróżnicowane możliwości w zakresie badań i rozwoju w zakresie dostosowywania

Rynek motocykli przechodzi szybkie aktualizacje i iteracje. Różni regionalni producenci pojazdów mają zróżnicowane wymagania rozwojowe dotyczące cylindra motocyklowego. Niezależnie od tego, czy chodzi o drobne ulepszenia dojrzałych modeli, czy równoczesny rozwój nowych modeli, możemy szybko zareagować.

Możliwości produkcyjne w wielu domenach

W oparciu o długoterminową akumulację techniczną branży, możemy przeprowadzić aktualizacje i modyfikacje modeli w pełnym cyklu, zgodnie z Twoimi potrzebami. Dostosowanie programu i dostawa próbek mogą zostać zrealizowane w ciągu najkrótszych 20 dni. Oprócz odlewów rdzeniowych motocykli, mamy również możliwości rozwoju odlewów ciśnieniowych i precyzyjnego przetwarzania części samochodowych. Możemy głęboko uczestniczyć w ogólnych badaniach i rozwoju maszyn na wczesnym etapie, wspólnie udoskonalić schemat podzespołów i pomóc szybko zakończyć wprowadzanie nowego modelu na rynek i dostosować się do rytmu iteracji rynku.

Często zadawane pytania  

Czy możesz produkować niestandardowe cylindry motocyklowe?

Tak, możemy świadczyć niestandardowe usługi w oparciu o Twoje rysunki i wymagania.

Jaka jest minimalna ilość zamówienia w przypadku personalizacji?

Minimalna wielkość zamówienia jest elastyczna i umożliwia produkcję próbną małych partii oraz produkcję dużych partii.

Czy oferujecie usługę przeglądu rysunków?

Tak, inżynierowie mogą ocenić grubość ścianki, kąt pochylenia i konstrukcję bramy, aby z wyprzedzeniem zoptymalizować i zmniejszyć ilość odpadów produkcyjnych.

Czy możesz zrobić próbki? Jak długi jest cykl produkcyjny próbki?

Dostępne są próbki; cykl produkcyjny próbki zależy od złożoności konstrukcji, zwykle 7-15 dni.

Jakie materiały są powszechnie stosowane w cylindrach motocyklowych?

Powszechnie stosowany jest stop aluminium, a skład materiału można dostosować do wymagań, aby spełnić warunki pracy w wysokiej temperaturze i wysokiej wytrzymałości.

Czy do przesyłki dołączone będą raporty z kontroli materiałów?

Można dostarczyć raporty z kontroli materiałów i rozmiarów, odpowiednie do audytów klientów zagranicznych.